航行稳定的小计。”

    李素建议的路线，基本上等于从后世津门卫、大沽口直接开进海河，直抵燕京城下。

    另外，古代航海的海船，在黄海海域因为水浅、多涌浪，所以用的是平底沙船，跟内河船结构大体一致。这种船最南可以到长江口乃至钱塘江口，再往南的海域就吃不开了，得用后世才出现的尖底船也就是“福船”。

    这也是为什么一直到明末，华夏近海的商人势力依然分为北方的沙船帮和南方的福船帮，南有郑成功，北有沈庭扬。双方的船结构不一样，没法捞到对方的地盘上切。

    所以在三国的时候，要想在北方搞点航海还是可以做到的，现成货拿来稍微改改就行，并没有技术难度。但福建以南海域就别想了，得重新攀科技树，太麻烦。

    糜竺微微惊讶“这路线倒是不错，不过我们船从来不出远海，贴岸绕过青州又路途遥远先生竟懂船只营造之术能让海船不必紧贴海岸航行”

    山东半岛海岸曲折，对这个时代的海船来说，贴岸航行绕过去是非常费时费力的。

    李素决定再推一把“读书多了，偶有一得罢了如今尊府的沙船，都是以内河航行为主，所以没有为出海做过专门修整吧所以才害怕涌浪，不敢远离海岸。”

    糜竺“确是如此不过徐州、江东各地，凡是沙船入海，都是这般。”

    李素“可在船只水线以下部位，多钉两块从船底左右往外伸出的狭长木板，便如游鱼的侧鳍。如此，沙船在涌浪之中抗颠簸的性能，也能如游鱼一般有所提升。”

    李素提出的，便是后世造海船最基本的小窍门，给船加个横向稳定鳍。这种敲门大约到唐宋的时候，也就被匠人总结出来了，技术上没有难度。

    李素觉得他的阵营未来也不太会在沿海找到根据地，既然认识的友方人士只有糜竺家有海船生意，就抛砖引玉表现诚意，换点筹码吧。

    糜竺听完，就决定回去马上试一试。

    不过他话要说漂亮，即使还未验证，他也得先提升自己的出价“竺已经深感先生与玄德公的厚意，这样吧，我把助军钱提到一千万，另外，未来贩马的收购价，我愿按冀州的马价收购幽州的马匹。”

    糜竺这句话的意思，也就是愿意在买刘备的战利品时，比正常市场行情额外提高两到三成的收购价。多出来的这部分，就相当于是给刘备阵营的贩马分红。

    李素非常满意，这才恰到好处又提出了银镜生意的合作。

    当然他也会一开始就定基调说清楚卖马是刘备的生意，银镜是他李某人自己的生意，公款私款一定要分清。