华夏王朝历朝历代，唯唐朝奢侈如此，这其中薛延陀就功不可没。

    不过狼就是狼，养大的终究会咬人的。

    李世民当初扶持薛延陀的时候，就以预料到了。

    近年来薛延陀就有些不听话了，若非高句丽事起，李世民都有心先将薛延陀灭了，在扶持一个新的，养肥自己。

    李治这态度，也跟李世民一样，权当北地霸主薛延陀是自家养的狗，听话就养着获利，不听话就一棒子打死。

    对此李元瑷也觉得理所当然，这世上没有完美的政策。

    至少在李世民、李治这里，所养的狗是驯服住的。

    让自家狗咬了的是武则天。

    告别了李治，李元瑷立刻招集北地的木匠，让他们根据自己所绘制的草图制作运粮器械。

    “这是独轮车这是什么独轮车”

    木匠们聚在一处，看着李元瑷的图纸，脑子上都是问号。

    独轮车这东西在西汉的时候就有了，当时叫鹿车、辘轳车，不过不太实用。

    蜀汉时期，诸葛亮改良了鹿车，发明木牛流马让独轮车开始实用起来。

    经过几百年的衍变，独轮车越来越简单，也越来越实用，为世人说接受。

    但是李元瑷绘制的这独轮车就奇怪了。

    它形态巨大，比之一般小巧的独轮车要大上三四倍，后面虽然有使力推送的把手，可两脚的着力停车平衡点却是在车头，车头还有为牲口准备的缰绳，最为关键的还是车架中间有根粗长的棍子。

    一个个经验十足的木匠都瞧得不明所以。

    李元瑷也不意外，这种独轮车在宋朝才会出现，而且还是北方特有品种。

    宋应星在天工开物舟车中描绘并记述了南北方独轮车之驾法北方独轮车，人推其后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。

    有先见之明的木匠，这时看着那粗长的木棍，抢先呼出来“这是加帆车尽管跟加帆车不一样，这木棍，定是加帆用的。”

    李元瑷拍掌以示鼓励。

    中国古人智深似海，公元五世纪就开始利用风力行车。

    确切的说李元瑷拿出来的是风力独轮车，风力独轮车这在明末清初传到欧洲后，还成引起了巨大反响。

    乌珠穆沁马确实不适合驮重，但是这种风力独轮车前有风力相助，后有人力推送，自身又有力学原理的加成，即便不善于负重的载人马，以之运送货物也不是问题。