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第一千三百八十六章 物流现状
公司的发展你有什么建议吗”

    “物流园这一块儿基本够用了。中间放两个,南北各放两个,西部一个。基本上可以覆盖全国了。

    所以相对于建立物流园,我觉得更应该做的是具体的配送到门服务。不过这个目前也不好做,很多地方没修路,车根本过不去,就算我们想送上门都做不到。”

    现在上层建筑可以说大丰物流已经基本完成了全部建设,物流园有了,货车、卡车司机什么的基本也都配制到位。

    现在只要把最下游的快递员这一块儿抓起来,那基本上大丰物流从上至下可以说全部捋顺,就这个构架在苗山看来用个十年完全不用大整改。只要按照科技的发展稍稍修改补充就行。

    可现在最下游的配送服务不但需要大量的快递员,这路却是个大问题。你说这快递员还能招人培训,可这路不是说修就能修的。

    “先到乡镇一级吧,现在全国各地乡镇级别的路还行通个小货车没问题。并且目前宽带也基本上普及到乡镇一级了。

    往乡镇走货基本上就两种,乡镇超市配货和网络购物的快递。所以先伸展到这一级基本够用了。其他等国家基建进一步发展之后再说吧。”杨东旭开口说道。

    “这也不容易,你做不知道,一做吓一跳。你知道们咱们国家光县级区域划分就有1636个,这每个县大的下面管着十来个乡镇,小得也管着三四个,这一下子就递增好多倍。所以就算一个乡镇配两个快递员,那也是好几万人。”

    苗山不禁有些感慨,说真的之前他在道上混的时候,手里有百来个马仔就感觉已经雄霸一方了。

    从来没有想过有一天自己手底下能管着几万人吃饭,这还是不算后勤物流这一块的人员。如果都算上,一些大的乡镇还要多配人。

    这个摊子要是彻底铺开。大丰物流光正式员工至少也要十万开外,更别提那些靠着大丰物流干活的其他人和家庭了。

    “所以之前不是提醒你要和邮政合作嘛,全国银行有一个算一个,就算拿老大央行来说。没有一个能有邮政储蓄基站数量多的,一个乡镇至少一个邮政储蓄这可是标配。”杨东旭笑着说道。

    苗山不禁点了点头,“不得不说,没先了解邮政之前,我一直觉得国内银行里,国有四大行最厉害,然后剩下的银行感觉民生都比邮政有钱。你看看人家民生银行营业厅,在看看邮政的

    可这以了解傻眼了,论家底厚感觉还是邮政牛。别看人家在乡镇办事处的营业点少,可一个乡镇的农民都往里面存钱,这蚊子腿也是肉啊,全国这些肉加起来,四大行在存款总额上还不一定有邮政多呢。”

    “人多力量大,这句话放在银行业也有一定道理的。”杨东旭笑了起来,就算农民一家一年只存一万,可搁不住农民人数多啊。

    而且农民存钱十分固定,基本上如果不是遇到家人生病、盖房子、或者婚丧嫁娶这样的大事儿。那钱在银行存个三年五年定期的比比皆是。

    这几年随着国家对银行业的不断开放,传统银行业也有了一定竞争。很多银行出现了给员工分配揽储这样的任务。

    可很少看到邮政银行人员因为揽储而上新闻,或者被报到出其他不好事情的。很多乡镇就人家邮政一家银行,人家根本不用急,坐等储户上门就行。

    而且因为老家乡镇只有邮政银行,那外出打工的那么多人在外面赚的钱,肯定也要存在邮政银行里啊。不然回家用钱还要跑到市里银行去去很是麻烦。

    “合作的事情谈的怎么样了”杨东旭问道。

    “谈的差不多了,咱们的快递可以走邮政的运输系统。网店也可以靠着邮政那边建设,甚至可以在邮政那边单开一个柜台,一下子就省了不少事儿。”苗山说道。

  
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