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1229 两说
    直升机的出现,并没有引起太大波澜。

    现在的直升机,性能还不够强大,起到的作用有限,还需要不断完善,才能符合罗克的要求。

    不过研发直升机的过程给南部非洲的科研开了个好头,以前南部非洲各大研究所都是在不同的领域内各自为战,从来没有尝试过集中力量办大事。

    通过直升机的研发,很多人这才意识到集体的力量。

    尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工率先行动起来,联合成立发动机和变速箱研究所,继续保持对福特和罗德西亚汽车的领先。

    爱德华造船厂和鲸湾造船厂也有联手的意向,华盛顿海军条约签订后,各国对于军舰的需求不断下降,“海军假日”到来,爱德华造船厂和鲸湾造船厂希望联手和美国船企以及欧洲船企竞争,拿到更多的订单。

    罗克对于科研的要求更高,现在要求南部非洲的科学家们研究原子弹可能有点难,研究个“多管火箭炮”什么的还是可以的,罗克对于“喀秋莎”也是垂涎已久,和野战火炮相比,喀秋莎的准备时间短,火力猛,射程远,对敌人造成的压力也更大,关键是技术方面没有多少难点,以现在的技术水平,完全可以提前把多管火箭炮造出来。

    既然能造那就造,就算用不着,当做技术储备也是好的。

    十月五号,罗克来到米尔纳市,现场观看直升机飞行表演。

    对于直升机,罗克还是抱有很大期待的。

    和飞机不同,直升机的应用领域更广,对于环境的要求更低,发挥的作用也更大,不管是军事还是民用,直升机都有很大市场。

    “直升机绝对是划时代的发明,要在现在的基础上继续研究,航程更远,载重更大,稳定性更好,对技术的追求永无止境”罗克的研究人员提出更高要求,南部非洲在技术方面有优势,但是优势并不大,还需要更多积累。

    “我们现在看到的就是第二代直升机,和第一代相比,现在的直升机飞得更高,飞的更远,载重当然也更大,我们在研发直升机的过程中还发明了旋翼机,和直升机相比,旋翼机成本更低,也更安全。”伊戈尔精神焕发,他现在才认识到罗克在南部非洲科学界的地位。

    克里斯蒂安人力资源公司之所以找到伊戈尔,也是因为罗克的要求,罗克在这方面从不吝啬,南部非洲也确实是人才济济。

    虽然罗克从来不参与科研,但是毫不客气的说,南部非洲的可言都是在罗克的指导下进行的。

    伊戈尔也是在来到南部非洲之后才知道,南部非洲关于直升机的设想,最初全部是由罗克确定的,罗克甚至直接画出了直升机的概念图,这让伊戈尔惊为天人。

    也不能说惊为天人,罗克虽然很神奇,但是这个世界上神奇的人比比皆是。

    比如美国的那位尼古拉特斯拉

    跟尼古拉特斯拉一比,罗克还是略逊一筹,那位才是真正的大神。

    “研发直升机的时候,要注意几个不同的方向,其中一种是空中武装突击,这要求直升机具备强大的火力和空中突击能力,一种是长距离运输,不仅用于人员和设备,更重要的是空中补给,这对于直升机的性能和稳定性要求很高,努力吧先生们,我们的未来是星辰大海”罗克一边打鸡血一边灌鸡汤,当然也没忘记实实在在的奖励。

    直升机研发成功后,罗克直接拿出一百万兰特,奖励参与直升机研究的团队成员。

    类似狄赛尔这样的百万富翁,肯定是看不上这点小钱。

    但是对于普通科研人员来说,这笔奖励还是很香的,部分在直升机研发过程中发挥了重要作用的科研人员,拿到的奖励在一万兰特以上,即便是尼亚萨兰大学的高级讲师,要赚到这笔钱也至少需要十年时间。

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