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第六章 怠速不稳


    EQ140卡车是二汽的王牌产品,这辆车原本是一汽研发的,由于特殊原因,一汽将研发了一半的车交给了二汽,最终二汽于1975年定型,1978年正式投产。

    最初的EQ140,使用的还是军用卡车的车头,因为那时候二汽还没有为EQ140研发专门的车头,直到1982年,二汽才为EQ140研发了专门的车头。

    这个专用的车头使用的是两片前挡风玻璃的设计,两片挡风玻璃还能单独打开,就像擎天柱的胸口那样。

    1986年的时候,二汽推出了改进版本,将两片挡风玻璃改为一整片曲面的玻璃,从那以后EQ140也被戏称为“大玻璃”。两片挡风玻璃的老款,则被称之为“小玻璃”。

    九十年代的时候,二汽该为东风汽车,EQ140也被人们称为“东风大玻璃”。

    二代解放投产以前,国产卡车的产量是十分不足的,无论是一汽还是二汽,生产出来的卡车全都由国家进行分配,像是EQ140这种新款卡车,自然是香馍馍,所有运输企业都抢着要。

    青河运输公司费了好些功夫,才在1982年拿到了五十辆EQ140的配额,平日里更是将这批车当宝贝一般的养着,从一类保养到三类保养,每次都做的很精细。

    然而在不久之前,其中一辆EQ140发生了怠速不稳的故障,送来了修理车间,之后越来越多的EQ140都出现了怠速不稳的情况。

    汽修车间当然是尽力的进行维修,该清理的清理,该保养的保养,该更换零部件的更换零部件。但每一次都是治标不治本,车出了修理厂后,没过多久又会出现怠速不稳的故障。

    对于小车来说,怠速不稳的只是不起眼的小毛病,影响不会很大,但是对于卡车而言,怠速不稳可是会危机运输安全的,运气不好的话,小毛病变成大毛病,会造成重大交通事故。

    五十辆EQ140卡车,每月可以给运输公司带来不少的效益,要是都趴窝的话,运输公司也会蒙受极大的损失。因此运输公司的领导要求汽修车间,尽快的解决EQ140怠速不稳的问题,甚至使出了停发奖金的手段。

    崔大山对着喇叭干咳一声,示意所有人都安静下来,随后接着说道:“我也不想被扣奖金,所以咱们得尽快的解决问题才对,车间里有这么多经验丰富的师傅,大家集思广益一下,找一找问题究竟是出在哪里。早一天解决问题,就早一天拿到奖金。”

    崔大山说着,望向了前排几位比较年长的修车师傅。

    几位修车师傅互相看了一眼,其中一人走了出来,开口说道:“崔主任,这一批幺四零,我是亲自修过的好几辆的,每次修好了开出去,隔几天又是怠速不稳,我是实在找不出怠速不稳的原因来。”

    “没错,那些零部件,我们该清洗的都清洗了,该更换的都更换了,就好比我前天修的那辆,是刚给换了零部件,开回来的时候,零部件都还是新的,你说还让我怎么修啊。”另一个师傅开口说。

    众人你一言我一语,但结论却只有一个,那就是找不出怠速不稳的原因。

    崔大山面色铁青的望着众人,修车师傅们说的情况,他也都知道,可EQ140卡车怠速不稳,却也是事实。

    面对这种情况,崔大山决定放大招了,他开口说道:“谁要是能找到幺四零怠速不稳的原因,今年咱们车间的先进,就是他的!”

    就在此时,在最后一排,有人突然举起了手。

    “那个,我知道怠速不稳的原因。”

    众人回头望去,举手说话的正是李卫东!
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