一路上，温世铭担心夏景行多想，还特地给夏景行解释了几句。

    “这些我都知道，不用解释的，Atieva公司有那么多股东，必要的程序还是要走一遍的。”

    夏景行拍了拍温世铭的肩膀，示意他不要太把这些事情放在心上，他还没那么小心眼儿。

    等夏景行一行人来到会议室并一一坐定后，谢家鹏开始介绍起了当下的情况。

    “我和世铭都是支持把公司并入复兴汽车集团的，只是青云创投、Venrock、三井物产等几位股东，还需要再好好的谈一谈。”

    夏景行轻轻颔首，只要两位创始人同意出售公司，其他股东那里基本不成什么问题。

    比如说青云创投，这家只投风能、太阳能、氢能源等清洁能源创业公司的机构的创始人叶东，是跟陈宏同一年代赴美留学的，大家都是同一个圈子的，一般不会在这种小事情上面设置阻碍。

    又比如说Venrock，这也是老朋友了，是洛克菲勒家族旗下的风投基金。

    只有三井物产这家小本子的企业，处理起来要稍微麻烦一点，不过他们占股比例不高，在绝大部分股东都同意接受并购的情况下，他们的反对也起不了多大作用。

    “完成并购后，Atieva的研发团队和发展重心要逐步转移到中国去。”

    夏景行刚说完，谢家鹏就点头道：“没问题！实际上我们早在去年就在魔都成立了一家叫做捷源绿能的科技公司，专门推进和落地在中国的业务。”

    夏景行满意的点了点头，又交代了几句后，他突然想起下个月还有重要活动，开口说道：“下个月复兴汽车就要发布第一款汽车了，有没有兴趣去中国凑凑热闹？”

    “这么快就推出原型车了？”谢家鹏显得有些惊讶，心中更是感叹不已，中国的研发人员都这么高效率的吗？怪不得经济增长的那么迅速，够拼！够勤劳！

    “其实也不算快了，前前后后还是花了两三年时间了，该拿出正式的作品放到市场接受检验了。”

    夏景行嘴上虽然表现得很谦虚，但心里还是感到很自豪的。

    从研发效率来看，复兴汽车一点也不比早年的特斯拉慢。至于十年磨一车的法拉第未来，那就不要拿来比了。

    “好，到时候我和世铭一定去凑这个热闹。”

    应下中国之行后，谢家鹏有些吞吞吐吐地说道：“戴伦，有个事想跟你汇报一下。”

    “什么事？”

    “彼得·罗林森想退出特斯拉加入我们的团队，但是他听说你要收购Atieva，又开始有些迟疑了。”

    夏景行眉头皱了起来，彼得·罗林森对于特斯拉来说是很重要的核心研发骨干，曾经以总工程师的身份带领团队研发并推出了ModelS这一关键车型。

    这家伙突然想要改换门庭，不知道是钱给少了，还是跟斯特劳贝尔闹了矛盾。

    不管怎么说，这种人才还是要竭力避免流失的，就算要流失，也要流到自家田里面。

    “你问问他，有没有兴趣到中国去开拓一片新天地？

    如果有这个魄力的话，就让他来找我，我给他提供一个更大的舞台，足够他施展全部的才华。”

    (本章完)