租车的数量不能低于200辆，如果能够达到这个数字，单车的补贴金额为10万，如果运营数量在150到200来那个之间，补贴金额为5万，如果低于150辆，我们一辆车也不补贴。”

    张起航望着刘瑞云，似笑非笑的道：“老刘，你们这个条件里面的坑可不少啊，比如我们的出租车公司的运营手续什么时候才能办下来？如果手续到年代才给我们，就那么几天的时间，你让我们向市场投放200辆纯电动出租车？

    另外，你们只说补贴，没说补贴什么时候能够到位？要是一拖拖一年，那我们可拖不起。”

    “……”

    刘瑞云的嘴唇翕动了两下，才叹气道：“手续在2个月之内帮你们完成，补贴在你们的出租车投入运营之后的一个月内交付，这样没问题吧？”

    “这样当然没问题，”张起航眉开眼笑的道：“不过充电站也需要你们配合……这样，老刘，我马上安排团队去燕京进行实地考察，同时也与贵方进行相关的谈判和沟通？”

    “好，就这么说定了。”

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    与燕京方面的沟通很费劲，但与沪城的沟通工作就非常愉快了，大概是沪城方面暂时没有开发纯电动车的想法，所以对于D1这种能够在节能减排和环保方面给与自己极大的帮助的产品，沪城方面不但展现出了浓厚的兴趣，而且整个沟通的过程也十分顺利，前前后后只沟通了不到俩月，沪城方面就正式做出了决定：从华腾集团采购100辆D1纯电动车投放到出租车市场。

    沪城方面明确的说了，这100辆D1纯电动车只是试点，用于测试纯电动车的实际表现，如果这100辆车的表现良好，他们接下来还会采购更多的纯电动出租车……

    在听到这些话之后，张起航真想揪着刘瑞云的耳朵过来听听：看看！看看！看看人家沪城的同志是怎么做事的？！

    与此同时，次贷危机已经正式进入了爆发阶段，整个世界一片哀嚎……

    继7月中旬的标普500降低次级抵押贷款债券评级之后，7月中下旬，贝尔斯登集团旗下对冲基金宣布濒临瓦解，对全球金融市场又发了剧烈的震荡。

    但这还只是个开始，刚进入8月份，麦格理银行就发布声明，省城旗下两只高收益基金投资者面临至少25%的损失，紧随其后，美利坚第五大投资银行贝尔斯登声称美利坚的信贷市场呈现20年来最差状态，贝尔斯登总裁沃伦-斯佩克特宣布引咎辞职，受到这一连串糟糕消息的影响，欧美股市全线暴跌！

    就在多位所谓经济专家跳出来信誓旦旦的表示接下来市场会进入技术性调整阶段、希望股民们给与市场更多的信心的时候，法国最大的银行：巴黎银行宣布卷入美国次级债，预计业绩将出现重大影响，甚至可能出现5亿美元的亏损，受此影响，全球绝大部分股票指数齐齐下跌，金属、原油期货和现货黄金的价格更是大幅跳水！

    面对这种情况，国内的专家学者们也是看的心惊肉跳，这段时间来一直关注着这场次贷危机的唐长浩更是直接给张起航打来了电话，询问他对这场经济危机接下来的看法。

    张起航道：“领导，我的看法是，随着这场次级债危机的蔓延，接下来应该是各国的国家队下场了。”

    “国家队要下场了么？”

    “是的，”张起航应道：“谁也承受不了眼下的情况了，但现在的情况其实是市场自发的调整，所以只能是国家队出手。”

    唐长浩立刻反应过来：“你的意思是你不看好这次国家队出手的结果？”

    这让唐长浩大为震惊：国家队都亲自出手了，竟然还拦不住？

    “我非常不看好，”张起航应道：“这就是一场大雪崩，谁来了都没