“那又如何，我们依然占据巨大优势，我们拥有8艘一线舰队航空母舰和1艘训练用航空母舰，而日本人呢？根据我们的估算，在苏拉威西海大战之前，他们拥有5艘航空母舰，大战中战沉了1艘。还剩下4艘，考虑到飞行员的训练和日常的轮换，日本人同时能够作战的航空母舰应该只有3艘，就算通过某些途径补充了1艘，也不过4艘而已。虽然，我不认为在同等实力下，我们的战列舰分队可以压制日本人，但是在航空母舰方面，我认为我们还是有巨大优势的。”西姆斯无所谓的说道。

    要说苏拉威西海大战对于美国海军来说有没有正面精神加持？那是肯定有的啊，至少美国海军认为经历了日本陆基轰炸机部队和舰载机部队的反复洗礼之后，美国海军认为自己的舰载机防空作战表现还是很高的。在打拉根岛附近硬抗日本陆基轰炸机，然后在和日本舰载机部队交战的时候，用1艘半航空母舰对抗4艘日本航空母舰还反杀1艘的战绩也足够出色了。虽然其中确实有精妙的战术安排的缘故，但是美国人认为如果双方在纸面实力接近的情况下交战的话，美国航空母舰的战斗力应该是强于日本人的。

    当然，要是仔细分析的话，这其中还是有些问题的，首先，美国海军航空母舰分队的防空火力确实比较强，原因有二，第一个原因是本身硬件就不错，数量巨大的防控高炮和初级的火控让战舰本身的防空火力非常强悍，而美国航空母舰携带的舰载机数量也比较多，这样的话，至少在量方面确实够了。第二，当时参加战役的美国飞行员也算精锐，至少都有800小时以上的训练时长和超过400小时的作战经验。这些人在现代这个时候说句精锐真不过分。

    但是，如果仔细分析的话就会发现，在苏拉威西海的连番大战中，美国海军舰载机部队的表现固然可以用不错来形容，但是同时也不能忽略德国舰载机部队的作用，在打拉根岛空战中，德国海军实际上分担了接近4成的防空压力，而在随后对决日本航空母舰的时候，负责对海攻击的机群6成以上都是德国舰载机部队，于是，可以说在这次大战结束后的首次航空母舰对攻战中，美国海军几乎没承担对舰攻击任务。所以，美国人确实可以说日本航空母舰在对海攻击中的表现比较糟糕，但是你要说美国海军航空母舰对海攻击能力比日本海军强？呵呵，这就说不准了，反正你几乎没参加，谁知道呢！

    怎么说呢，美国海军航空母舰分队有点像后世的嘴炮党，看别人打的时候能找出一堆问题，感觉自己很强，但是等到自己上的时候，还不如别人呢！别的不说，至少日本海军能集中4艘航空母舰，并且打出一波颇有章法的超大规模攻击机群这本身就是本事，你让美国海军弄，他们未必能在实战条件下做好！

    在德国海军的文件中，雷德尔等人就提到了，也许日本海军舰载机部队在战术层面上还有很多问题，但是他们集中大量航空母舰采用多航母联合攻击的方式是正确的，比美国人强调单艘或者两艘航空母舰集中力量打出一波全甲板攻击的方式要先进不少。

    所以，德国人的结论很简单，如果双方航空母舰数量都是2艘的话，美国人可能会占优势，因为美国人单艘航空母舰飞机多，而且美国人的甲板作业确实厉害，可以在最短的时间里整备尽可能多的飞机，而两艘航空母舰之间的协调问题也比较好解决，所以靠着整备速度快，飞机多的优势，美国人应该能在航空母舰对决中获得优势。

    但是如果双方交战航空母舰数量上升到4艘或者更多的话，那么情况就不一样了，随着航空母舰数量的增加，不同航空母舰之间的战术协调的比重增加，而且因为全甲板攻击的方式放飞时间太长，不同航母机群之间协调复杂度上升的因素，美国人的攻击集群会显得断断续续，有点添油战术的意思。完全没有日本人那种一波