批还在实习期，如果造出来的火轮船太多，却没那么多人开，那时候岂不尴尬？”

    “船隔一段时间就要维护，这么大的船，需要进入干船坞才方便检查、修补，眼下这五座干船坞数量刚合适，待到过几年没那么订单，船坞由造改修，一样不会空下来...”

    “船这东西就像马儿一般，要细心照料，成日泡在水里，船板很容易烂，所以要时不时刷桐油，然后补一下缝隙，这都是很麻烦的事情，小船可以直接拖上岸，翻过来晒太阳，而大船就只能进船坞....”

    宇文维城一口气说了许多，韦氏听得频频点头，看向夫君的目光都变得崇敬起来，心中叹道：夫君懂得真多呀，不愧为皇太子！

    轮船招商总局，成立数年来发展得很快，不过对于身处长安的她来说，长江航运究竟变成什么样子，光看报纸没有什么感触。

    她知道的是河东的汾水航运很繁忙，每天都有大量火轮船往返于晋阳、渭口间，并州出产的煤炭在渭口港区中转，源源不断输入长安。

    正是因为有了大量煤炭的供应，如今的长安城，像样点的酒肆、食肆还有各种娱乐场所，冬天有暖气，夏天有“风扇”。

    与此同时，往来晋阳和长安也方便许多，商贾们乘坐火轮船在两地奔波做买卖，据说获利颇丰。

    而同样赚钱的买卖就是开矿采煤，只要有一口能正常出煤的矿井，那就代表着家里有了口喷钱的泉眼，所以如今长安城里，外命妇们闲聊时最常见的话题，就是晋阳那边如何如何。

    现在，韦氏身处大江边上，看着这规模庞大的造船场，看着江上穿梭的船只，只觉长江航运比汾水航运要更加繁忙。

    造船场所在的鄂州武昌城，以及对岸江北的黄州西阳城，两座城池繁华异常，直让人以为身处长安城中。

    长江航运，规模要比汾水航运大许多，从广陵溯江而上，大型港口及造船场就有五六个，但武昌的造船场如今有最多的大型干船坞。

    她韦氏看了看造船场，忽然有个疑问，见着宇文维城兴致勃勃的样子，问道：“那..妾似乎记得....呃...”

    “没事，尽管提问。”宇文维城笑眯眯的，他当年可是被父亲考了许久，所以如今有机会显摆一下自己的知识，也是不错的。

    韦氏见状问道：“那，为何..这一路过来，长江沿岸的火轮船造船场，除了武昌这里，其他全都在长江北岸？”