其中扛起扩大生产销售旗帜的启翔汽车公司，宣布完成了他们的最新一期的扩产计划，扩产之后，他们公司旗下的各品牌的汽车产能，将会暴涨到每年十五万辆。

    中原汽车公司也不甘落后，他们在今年开始，各类型汽车的产能也将会攀升到十万辆以上！

    就算是刚进入汽车市场的肇庆机械公司，他们的产销数量也将会达到两万辆以上。

    其他各汽车企业或多或少，但是加起来也是有几万辆的。

    各类汽车的总产能，在今年预计会达到三十五万辆左右。

    这个数据和去年帝国预估的汽车市场五十万辆潜力，虽然有差距，但是也差不多了。

    但是，之前帝国汽车市场达到五十万辆的估算，那是去年统计的数据了，那个时候的汽车售价还是比较高昂，最便宜的也需要一千多唐元才能够买到手。帝

    但是今年开始，汽车出现了大幅度降价，一批廉价汽车出现在市场后，大幅度扩大了汽车市场，这让很多以前买不起汽车的人，也是买得起汽车了，当他们买得起的时候，那么就会考虑买了，这进一步扩大了整个市场的容量。

    这个时候，商部的统计机构，很乐观的做出了汽车市场大幅度上涨之后，市场潜力有可能达到一百万辆。

    这个判断，是基于一个普通的中等收入家庭，两年收入就能够买得起一辆普通汽车的判断。

    一辆普通的低端汽车，如今售价大约在四五百唐元左右，这个价钱大体就是中等收入家庭两年的收入。

    售价的大幅度降低，直接扩大了整个市场的容量。

    而这个情况，反过来又是给了各大汽车公司更大的信心。

    去年开始各大汽车公司开始不约而同的推出廉价车型，进行降价，其中固然有竞争因素，但更主要的目的还是为了把汽车下沉，争夺更多的增量市场。

    让更多人买得起汽车，这将会给他们带来更大的收益。

    如今大唐帝国的汽车行业发展，起飞之势已经是非常明确了，谁都不可能阻挡！

    官方方面，圣天子亲自做出了指示，要扶持发展汽车行业，负责工商业的官员们，也是希望利用汽车行业继续拉动经济的发展。

    其他相关行业，包括钢铁、机械、石油、橡胶，水泥甚至那些建筑公司们，都是支持汽车行业的发展。

    汽车发展起来来，上述行业都会成为受益者，哪怕是看似没有什么关系的那些水泥公司，他们也将会从各地方开始大规模修建水泥公路，从而获得极大的发展空间。

    怎么说呢，汽车行业目前是受到了相当多行业的大力支持。

    尤其是石油巨头们，是恨不得自己亲自上场，把汽车送给全国每一个民众，让他们开车加油……

    当然了，这个过程里也会有群体的利益遭到了损失，比如说传统马车行业，比如说畜牧业里的牧马行业。

    这两个行业其实也很庞大！

    大唐帝国的马车行业以及牧马行业，是相辅相成的，这几十年来发展的极为快速，这是因为帝国高速发展之后，对运输行业的需求急剧增加。

    如此导致出现了各种类型的马车大规模出现，导致了马车行业。

    马车行业，可不是早些年的那些小作坊了，也是属于典型的工业化生产，那些大型的马车公司，人家也是采用流水性生产马车的，这年头的马车其实也是工业产品。

    而在马车制造行业里，其实这几年他们也一直在尝试转型，几家大型的马车制造公司，基本都已经涉足了汽车行业，或者是提供零部件，又或者是干脆自己制造汽车整车。

    而牧马行业，短时间内帝国的马匹需求量依旧庞大，但是不少大型畜牧公司，已经是开始引