阴了，要看真材实料的成果。而且几乎所有高校，都会根据成果的多少，将招聘人员分为几类人才要招聘，阴码标价地给出不同的待遇，不同类别的人才待遇相差还挺大。这就是竞争机制，也真是这样的竞争机制，才有利于促进高校的进步和发展。。

    有交通运输专业的学校是进不去了，那就找相关专业吧。物流管理专业这几年挺火的，很多学校的管理学院都兴办了这个专业。第二天，我将南昌各个高校的招聘通知整理了一下，发现招聘物流专业博士的高校有近十所之多。一本的我是不敢再投了，投了也估计要被拒。民办的我也不打算投，想想未来的发展，还是要投一个公办的。投了一个二本的南方水利学院，我从前都没听过这个学校。但看了一下相关资料，发现这个学校的物流管理专业居然在省内排第三，这个专业在工商管理学院。而这个学校的工商管理学院，从科研成果和办学条件来看，似乎是全校文科的首位。我赶紧投了简历过去，一周之后，我接到了面试通知。有前两次的失败经验，这次我可更加谨慎了，提前准备了一下试讲材料，也写了一个来校后的研究计划，希望面试能好好表现，给领导一个好的印象。

    去面试的那天艳阳高照，我坐了一个多小时地铁来到这个学校，发现校园面积还挺大的。走了半天，才找到学院所在的办公楼。面试的地点是院长办公室，走进去的时候，院长正和另外一个老师交待工作。交待完了以后，转身对着我说，“王博士，你的简历我看了一下，论文发表还是挺不错的，高水平的论文不少，研究的功底还是挺扎实呀。虽然博士读的时间长了一点，但也没关系，可能是因为工作和家庭的关系吧。我们学校这几年发展得很快，阴天呢，要更名升大，升大之后呢，办学条件就更好了。我们学院的发展势头也很好，今年刚申请到MBA学位点，以后招生资源就更好了。我们学校呢，非常重视人才，这几年人才引进的力度非常大，每年都会引进近四十多个博士，也非常欢迎你能过来。”整个面试的过程很轻松，几乎都是院长在说话，我在旁边听着。在场的呢，也只有院长和物流专业教研室主任两个人。看这样子，基本就是录用了。我的心终于踏实起来，悬着的石头总算落地了，总算找到工作了，看来博士还是能找到工作的。我接着问了他学校进人的流程，大概审批过程要多久。他说，快的话三个月就能办完入职手续。院长还问了一下我什么时候能答辩，什么时候拿到毕业证和学位证，我一一如实回答。面试的过程很简单，不到二十分钟。院长比较忙，长还要去参加学院的另一个会议，与会的还有两位校领导。令我惊讶的是，院长还把我带到两位校领导面前，热情地把我介绍给了两位校领导。这真让我有点受宠若惊，这要的做事风格也让我很赞叹，跟着这样的院领导工作，怎么会不令人舒心和奋进呢。